-
線繞電感技術全景：從電磁原理到成本革命
線繞電感作為電子電路中的基礎被動元件，通過導線在磁芯或骨架上纏繞形成線圈，利用電磁感應原理實現電能與磁能的相互轉換。當電流通過線圈時產生磁場，磁場變化又反作用于電流，形成對電流變化的阻礙特性，這一特性被廣泛應用于濾波、儲能和阻抗匹配等場景。其電感量（L）由公式 L = (μN2A)/l 決定，其中μ為磁導率，N為匝數，A為截面積，l為磁路長度。
2025-07-18
-
電感技術全景解析：從基礎原理到國際大廠選型策略
電感是電子電路中的無源儲能元件，其核心功能是利用電磁感應原理將電能轉換為磁能存儲并釋放。當電流流經導體時，會產生磁通量，而電感正是衡量單位電流產生磁通量能力的物理量，基本單位是亨利（H）。根據法拉第電磁感應定律，當通過導體的電流發生變化時，導體自身會產生感應電動勢阻礙電流變化，這種現象稱為自感現象，是電感工作的物理基礎。
2025-07-17
-
電感傳感破局線控技術系統！汽車機械架構的數字化革命
百年汽車工業正經歷深刻變革，電動化與智能化浪潮下，傳統機械傳動系統的局限愈發明顯。線控技術（Drive-By-Wire）以電信號替代機械連接，正重構汽車的神經中樞，其中電感式位置傳感器成為關鍵支撐。以線控制動系統為例，傳統液壓制動依賴機械連桿傳遞踏板力，而線控制動系統通過電感式傳感芯片實時監測踏板位置，將精準信號傳輸至電子控制單元（ECU），最終由電機驅動制動卡鉗，實現高效、智能的車輛控制。
2025-07-08
-
功率電感四重奏：從筆記本到光伏，解析能效升級的隱形推手
在電力電子系統的核心地帶，功率電感器猶如一位“能量指揮家”，通過磁能存儲與釋放實現電能的高效轉換與噪聲抑制。隨著應用場景的多元化，其設計形態與技術指標呈現高度分化——從毫米級超薄封裝到百安級飽和電流承載能力，不同場景對電感的需求差異正在重塑行業創新方向。本文深入電源管理、信號處理、電機控制及可再生能源四大領域，解析功率電感在真實應用中的技術博弈與創新實踐。
2025-07-07
-
功率電感器核心技術解析：原理、選型策略與全球品牌競爭力圖譜
功率電感器作為電力電子系統的核心無源元件，通過導體繞制磁芯構成閉合回路，在電流通過時儲存磁能并抑制電流突變。其基礎原理遵循法拉第電磁感應定律：當電流變化時，磁通量的改變將產生自感電動勢，阻礙電流變化，從而平滑輸出電流、濾除高頻噪聲并提升系統效率16。在現代電子設備中，功率電感器已成為電源轉換、信號濾波和能量存儲不可或缺的組成部分。
2025-07-04
-
MHz級電流測量突破：分流電阻電感補償技術解密
在第三代半導體（SiC/GaN）驅動的ns級開關場景中，表面貼裝分流電阻（SMD CVR）的寄生電感已成為高頻電流測量的首要瓶頸。實測表明：2mΩ/2512封裝電阻在150V/ns瞬態下產生＞38%電壓過沖，導致1MHz頻點測量誤差飆升至8.7%（Vishay WSLP2512測試數據），嚴重制約車載電控、射頻功放等對DC-3MHz帶寬、±1%精度要求的應用。本文提出基于矢量網絡分析儀（VNA）的頻響建模技術，通過精準量化寄生參數（Lp/Cp），并設計臨界阻尼RC補償網絡，將1MHz測量誤差壓縮至＜1%、過沖抑制＞90%，單方案成本＜$0.1，為高可靠性功率系統提供底層保障。
2025-07-01
-
如何通過 LLC 串聯諧振轉換器優化LLC-SRC設計？
十幾年來，電源行業廣泛采用了圖 1 中所示的電感器-電感器-電容器 (LLC) 串聯諧振轉換器 (LLC-SRC) 作為低成本、高效率的隔離式功率級，其中包含兩個諧振電感器（兩個“L”：Lm 和 Lr）和一個諧振電容器（一個“C”：Cr）。LLC-SRC 器件具有軟開關特性，沒有復雜的控制方案。得益于軟開關特性，該器件支持使用額定電壓較低的元件，并可提高效率。該器件采用簡單的控制方案，即具有 50% 固定占空比的變頻調制方案，與相移全橋轉換器等用于其他軟開關拓撲的控制器相比，所需的控制器成本更低。
2025-05-21
-
精密電阻技術解析與產業應用指南
精密電阻（Precision Resistor）是一類在阻值精度、溫度系數（TCR）、長期穩定性及寄生參數（分布電容/電感）等性能指標上遠超普通電阻的電子元件。
2025-05-15
-
隔離SEPIC轉換器如何破解反激式拓撲的EMI與調節困局？
?在低功耗隔離電源設計中，反激式拓撲雖因結構簡單被廣泛應用，但其漏感引發的FET振鈴、EMI干擾及多路輸出調節難題始終困擾工程師。本文通過實測數據驗證，提出隔離SEPIC（單端初級電感轉換器）作為更優解，其獨特的能量傳輸機制可顯著改善系統性能。
2025-05-14
-
電源測量的導線布局如何影響測量精度？
在電源系統設計中，負載瞬態響應測試是驗證穩定性的核心環節。然而，工程師往往忽視一個關鍵細節——待測電源與負載之間的連接線布局。本文通過ADI（亞德諾半導體）ADP2386評估板的實測數據，揭示導線寄生電感對測試結果的直接影響。
2025-05-13
-
共模電感選型要點及主流品牌分析
共模電感作為抑制電磁干擾（EMI）的關鍵元件，其選型需綜合考慮電路特性、性能參數及實際應用場景。同時需結合國際大廠技術優勢與國產替代方案性價比，在不同應用場景中實現精準EMI抑制。
2025-04-22
-
學子專區論壇 - ADALM2000實驗：Hartley振蕩器
振蕩器有多種形式。本次實驗活動將研究Hartley配置，該配置使用帶抽頭的電感分壓器來提供反饋路徑。
2025-04-11
- 全數會2025工業制造論壇：重磅嘉賓齊聚深圳共話工業制造數字化轉型新篇章
- 貿澤電子2025二季度新品潮：15,000+物料助力設計升級
- 羅姆與獵芯網達成戰略合作，中文技術論壇同步上線
- 工程師親述：國產BLDC驅動器替代的“踩坑”實錄與破局指南
- 全球工程師福音：貿澤電子TI產品庫4.5萬種可立即發貨
- 意法半導體1600V IGBT新品發布：精準適配大功率節能家電需求
- 艾邁斯歐司朗斬獲OPPO 2025“最佳交付獎”：十年合作再攀供應鏈新高度
- 線繞電感技術全景：從電磁原理到成本革命
- 安謀科技CEO陳鋒：立足全球標準與本土創新，賦能AI計算“芯”時代
- 新思科技：通過EDA和IP助力中國RISC-V發展
- 電感技術全景解析：從基礎原理到國際大廠選型策略
- 差分振蕩器設計的進階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
