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9.9元搶500元超值觀展禮包！深圳智能工業(yè)展早鳥福利限時開搶
“WAIE2025(第六屆)全球數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大會暨智能工業(yè)展(簡稱:WAIE全數(shù)會智能工業(yè)展)”將于2025年7月30至8月1日在深圳福田會展中心舉行。作為全球數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)具有規(guī)模、專業(yè)性、影響性和代表性的行業(yè)盛會，本屆展會由OFweek維科網(wǎng)主辦，以“聚焦數(shù)字經(jīng)濟 賦能智能工業(yè)發(fā)展”為主題，為全球智能工業(yè)數(shù)字化...
2025-06-30
WAIE2025智能工業(yè)展 深圳數(shù)字經(jīng)濟大會 工業(yè)芯片展覽 機器人智能制造峰會 9.9元觀展禮包 深圳福田會展中心
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攻克28G PAM4抖動難題！差分輸出VCXO如何重塑光通信時鐘架構(gòu)
在400G/800G光模塊的56Gbaud PAM4調(diào)制系統(tǒng)中，時鐘抖動每增加0.1ps RMS，誤碼率將飆升300%。傳統(tǒng)單端CMOS時鐘源因共模噪聲干擾，難以滿足高速SerDes對相位穩(wěn)定性的嚴苛需求。差分輸出VCXO（壓控晶體振蕩器）通過對稱差分信號（LVDS/HCSL） 實現(xiàn)共模噪聲抑制，結(jié)合±50ppm頻率微調(diào)能力，將相位抖動壓...
2025-06-27
差分輸出VCXO 低抖動時鐘源 光通信時鐘同步 相位噪聲優(yōu)化 SerDes時鐘解決方案 LVDS振蕩器
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高速電路穩(wěn)不穩(wěn)？關(guān)鍵藏在PCB疊層設計的“地層密碼”里
在高速數(shù)字電路與高頻模擬系統(tǒng)主宰電子設計的今天，PCB疊層設計早已超越簡單的“線路承載”功能，成為決定產(chǎn)品性能、可靠性與成本的核心環(huán)節(jié)。合理的疊層結(jié)構(gòu)如同摩天大樓的地基，為信號完整性（SI）、電源完整性（PI）和電磁兼容性（EMC）提供堅實保障；而失敗的疊層方案則可能引發(fā)信號畸變、電源噪...
2025-06-27
PCB疊層設計 PCB疊層結(jié)構(gòu) 疊層設計指南 電路板層壓結(jié)構(gòu) 阻抗控制
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選型不再糾結(jié)！一文讀懂力芯微、TI、ADI升壓轉(zhuǎn)換器核心差異
在現(xiàn)代電子設備追求小型化、高效能和長續(xù)航的浪潮中，同步升壓轉(zhuǎn)換器扮演著至關(guān)重要的“能量引擎”角色。它們高效地將電池或低壓電源提升至設備所需的工作電壓，其性能直接影響終端產(chǎn)品的用戶體驗和競爭力。力芯微ET84501、德州儀器（TI）TPS61093和亞德諾半導體（ADI）LT8362是市場上極具代表性的三...
2025-06-27
力芯微 ET84501 TI TPS61093 ADI LT8362 Synchronous Boost Converter 同步升壓轉(zhuǎn)換器
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控制回路仿真入門：LTspice波特圖分析詳解
在電源設計中，控制回路的穩(wěn)定性是確保電源可靠運行的關(guān)鍵。一個設計不當?shù)目刂苹芈房赡軐е码娫凑袷帯⑤敵黾y波過大，甚至降低電磁兼容性（EMC）性能。此外，控制回路的響應速度直接影響到電源對負載變化和輸入電壓波動的適應能力。為了確保電源的穩(wěn)定性和高效性，控制回路的仿真分析至關(guān)重要。
2025-06-25
LTspice 波特圖分析 控制回路仿真 開關(guān)穩(wěn)壓器 電源穩(wěn)定性優(yōu)化 相位裕度 增益帶寬
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EA電池模擬器：重構(gòu)電池研發(fā)全流程的技術(shù)引擎
在新能源產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長的背景下，電池技術(shù)已成為制約電動汽車續(xù)航里程、消費電子產(chǎn)品體驗、可再生能源儲能效率的關(guān)鍵瓶頸。傳統(tǒng)電池研發(fā)模式依賴大量物理原型迭代，不僅面臨周期長、成本高的挑戰(zhàn)，更難以覆蓋極端工況下的性能驗證。EA電池模擬器的出現(xiàn)，通過構(gòu)建電池的數(shù)字孿生模型，為工程師提供...
2025-06-25
EA電池模擬器 電池仿真技術(shù) 雙向直流電源 電池內(nèi)阻測試 電池模擬軟件
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破局電動車續(xù)航！羅姆第4代SiC MOSFET驅(qū)動助力豐田bZ5性能躍遷
全球知名半導體制造商羅姆（總部位于日本京都市）今日宣布，搭載了羅姆第4代SiC MOSFET裸芯片的功率模塊，已應用于豐田汽車公司（TOYOTA MOTOR CORPORATION.，以下簡稱“豐田”）面向中國市場的全新跨界純電動汽車（BEV)“bZ5”的牽引逆變器中。
2025-06-24
羅姆 豐田bZ5 電驅(qū)技術(shù) 第四代SiC MOSFET 車規(guī)級碳化硅模塊 電動車牽引逆變器
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羅姆助力英偉達800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
隨著人工智能算力需求爆發(fā)性增長的浪潮下，支撐其運行的底層能源架構(gòu)正經(jīng)歷顛覆性升級。羅姆（ROHM） 以其先進的功率半導體技術(shù)，成為英偉達（NVIDIA） 全新800V高壓直流（HVDC）數(shù)據(jù)中心供電架構(gòu)的核心方案提供者。這一合作聚焦于提升兆瓦級AI工廠的能量轉(zhuǎn)換效率與功率密度，為下一代超大規(guī)模計算...
2025-06-23
羅姆 英偉達 800V HVDC NVIDIA 800V 電源方案 AI數(shù)據(jù)中心電源
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攻克次諧波振蕩：CCM反激斜坡補償?shù)墓β史旨壷改?/span>
在CCM反激式轉(zhuǎn)換器設計中，峰值電流模式控制（Peak Current Mode Control）因其優(yōu)異的輸入電壓抑制能力、固有的逐周期限流保護和相對簡化的環(huán)路補償而備受青睞。然而，當占空比超過50%時，系統(tǒng)會出現(xiàn)固有的次諧波振蕩不穩(wěn)定性問題。斜坡補償技術(shù)正是攻克這一難題的核心手段，其設計策略需隨功率等級...
2025-06-23
CCM反激 斜坡補償 反激轉(zhuǎn)換器 次諧波振蕩 斜坡補償設計
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