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學者與業者:臺灣半導體一定要轉型

發布時間:2010-05-10 來源:聯合晚報

機遇與挑戰:
  • 臺灣的半導體一定要積極轉型,才能再創另一個半導體奇跡
  • 面對臺灣半導體可能碰到的挑戰,產官學研各界都應全力找尋出路
市場數據:
  • 全球半導體產業已有50年歷史,每年全球約有2500億美元的產值

“今天不做,未來一定會后悔!”臺大校長李嗣涔、交大校長吳重雨及臺積電副董事長曾繁城等專家一致指出,臺灣的半導體的發展已到了一個關鍵期,未來一定要積極轉型,才能再創另一個半導體奇跡。

全球半導體產業已有50年歷史,每年全球約有2500億美元的產值,臺灣地區目前僅次于美國及日本,正和韓國激烈競爭第三名;加上又有中國大陸、印度及東南亞各國的追趕,危機十足。

吳重雨認為,除了現有的IC設計等主軸外,半導體未來也應朝醫學電子、綠能科技、車用電子及3C電子等領域發展。臺灣并不缺人才,只是仍專注于單一專業,難以跨足其它專業,影響未來臺灣半導體的發展。

他強調,培養跨領域人才,并不是要讓目前就讀電子信息科系的學生,再去念醫學或其它領域的學位,而是培養他們具有多面向的視野,如此才能在研發醫療電子、綠能科技等新科技時,可以和這些領域的專家對話,不至于你講你的,我說我的,出現雞同鴨講。

李嗣涔則提醒島內產官學研各界,應更重視健康產業,并將半導體和健康產業結合在一起,創造更大利基。不過他強調,健康產業并非醫學產業,因為前者面對的是所有的人,而后者才面對少數生病的人,兩者的規模相差太多了。李嗣涔接著以自己為例指出,不少前他曾中風,太清楚血壓計的重要性,但目前的血壓測量仍不甚方便,今后如果能研發出全天24小時可隨時監測血壓的產品來,市場將無窮大。

同時擁有臺灣、大陸及美國研究院院士榮銜的胡正明指出,學校往往是產業的先鋒,1979年他在美國加州大學柏克萊分校研發的油電混合車,直到2005年才被豐田汽車運用在Prius這款車,顯見學校研發的重要性,只是時程長了些。

面對臺灣半導體可能碰到的挑戰,他認為產官學研各界都應全力找尋出路,“中研院”也不能置身事外。他坦言,目前“中研院”選自工業界、具有技術面的院士太少了,多少影響半導體等產業的發展及轉型。

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