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IGBT模塊驅動及保護技術
本文在詳細分析了IGBT柵極特性的基礎上，對模塊的驅動保護電路提出了具體的設計方案——IGBT驅動電路必須具備控制電路－柵極的電隔離和提供合適的柵極驅動脈沖的功能，同時可以采用慢降壓柵技術實現IGBT的過流保護電路。
2008-11-05
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倍頻式IGBT高頻感應加熱電源負載短路的保護
本文倍頻式ICBT高頻感應加熱電源電路保護為例，通過對負載短路時的電路特性的研究，提出了電路參數的選擇原則，更好的實現電路的保護。
2008-11-03
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IGBT驅動與保護技術在直流調速系統中的應用
本文將大功率開關器件IGBT應用在功率變換電路及直流調速系統中。闡述了IGBT 驅動器的基本要求，同時介紹了EXB841 芯片內部結構，并分析了系統的工作原理。
2008-11-02
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使用柵極電阻控制IGBT的開關
柵極電阻會影響IGBT的開關時間、開關損耗及各種其他參數，必須根據具體應用的參數非常仔細地選擇和優化。一般情況下，減小柵極電阻阻值可降低IGBT的開關損耗，但同時也必須注意快速的導通關斷所帶來的電壓尖峰和電磁干擾。
2008-11-02
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一種新型實用的IGBT 驅動電路
在分析了IGBT 驅動條件的基礎上介紹了幾種常見的 IGBT 驅動電路，并給出各自的優缺點。介紹自行設計的一種簡單、實用的新型IGBT 驅動電路。經實踐表明，該電路經濟、實用、安全、可靠，同時具有IGBT 過電流保護功能，具有很好的應用前景。
2008-11-02
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一種新型的IGBT短路保護電路的設計
本文提出了一種直接檢測IGBT發生短路故障的方法，在詳細分析IGBT短路檢測原理的基礎上給出了相應的IGBT短路保護電路。仿真及實驗結果均證明該電路工作穩定可靠,能很好地對IGBT實施有效的保護。
2008-11-02
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面向汽車應用的IGBT功率模塊淺談
由于汽車環境的復雜多變，應用于EV和HEV的IGBT要經受得住更多的考驗。在功率循環、熱循環、機械振動或機械沖擊等多種試驗中，IGBT模塊會出現一些典型的故障模式。廠家針對這種問題研發出了具有優化性能和成本的功率半導體模塊。
2008-11-02
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中頻電阻焊機電源的IGBT保護方法
中頻直流逆變電阻焊接電源作為一種新型的控制電源，以其顯著的高質低耗的特點成為電阻焊電源的發展方向。IGBT是一種用MOS管來控制晶體管的電力電子器件，具有電壓高、電流大、頻率高、導通電阻小等特點。本文從實際應用出發，總結了過壓、過流與過熱保護的相關問題和各種保護方法，適用性強、應用效果好。
2008-10-25
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IGBT技術——半導體技術與封裝的完美匹配
本文討論了IGBT2、IGBT3 以及SEMITRANS模塊采用的新IGBT4 半導體技術之間的區別，并展示了在某些情況下新IGBT4技術所帶來的性能提升。
2008-10-23
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IGBT集成驅動模塊的研究
本文主要研究IGBT集成驅動模塊，首先闡述了IGBT驅動保護電路的原則，接著著重分析了EXB841、M57962AL、GH一039、HL402四類模塊的結構和典型應用，最后結合IR、UC37系列驅動器進行比較得出結論。
2008-10-17
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IGBT 在不間斷電源中的應用
在UPS 中使用的功率器件有雙極型功率晶體管、功率MOSFET、可控硅和IGBT，IGBT 既有功率MOSFET 易于驅動，控制簡單、開關頻率高的優點，又有功率晶體管的導通電壓低，通態電流大的優點、使用IGBT 成為UPS 功率設計的首選，只有對IGBT的特性充分了解和對電路進行可靠性設計，才能發揮IGBT 的優點。本文介紹UPS 中的IGBT 的應用情況和使用中的注意事項。
2008-10-16
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IGCT門極驅動電路的原理分析
在目前的中電壓大功率應用領域，占主導地位的功率半導體器件有晶閘管、GTO和IGBT等，這些傳統的功率器件在實用方面都存在一些缺陷。ABB半導體公司率先提出了一種新型功率半導體器件—IGCT。它的關鍵思想是將改進結構的GTO與反并聯二極管和門極驅動電路集成在一起，再與其門極驅動器在外圍以低電感方式連接。在性能上明顯優于目前廣泛使用的GTO和IGBT器件。著重對IGCT門極驅動電路的結構和原理進行了介紹和分析。
2008-10-14
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