電子愛好者有福!如何選擇簡單且易制作的特斯拉線圈?
發(fā)布時(shí)間:2015-12-07 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】對(duì)于剛剛迷上特斯拉線圈制作的電子愛好者們來說,如何選擇一個(gè)簡單且容易制作的特斯拉線圈,往往是在進(jìn)行線圈制作之前最難以抉擇的問題了。那么在制作中該如何做選擇呢?
那么,在特斯拉線圈制作的過程中,究竟什么樣子的特斯拉線圈才是最適合自己的呢?在今天的文章中,小編將會(huì)為大家科普兩種目前最受歡迎的特斯拉線圈制作類型,下面我們一起來看看吧。
首先要為大家介紹的是一種被稱為SSTC類型的特斯拉線圈。這種線圈是物理電子愛好者們根據(jù)特斯拉線圈的本質(zhì)和工作原理,所改良和發(fā)明的,這種線圈也被稱為固態(tài)特斯拉線圈。在實(shí)際的測試過程中,固態(tài)特斯拉線圈具有低噪音、高效率、壽命長的特點(diǎn),因而得到了很好的發(fā)展,這種類型的特斯拉線圈也是目前國內(nèi)電子愛好者中制作最多的一種類型。
這種固態(tài)特斯拉線圈的工作原理是,在電源接通后,市電通過驅(qū)動(dòng)電路,將220VAC、50Hz的電流轉(zhuǎn)換為高頻交流電,之后通過初級(jí)線圈轉(zhuǎn)化為高頻磁場。當(dāng)磁場振蕩頻率和由一端接地的次級(jí)線圈和放電端形成的LC 體系的固有頻率一致時(shí),發(fā)生諧振,此時(shí)次級(jí)線圈將大量電荷送入放電端,使得放電端電壓升的很高,從而形成閃電。對(duì)于固態(tài)特斯拉線圈來說,它本身沒有電容組,只有驅(qū)動(dòng)電路、初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和放電端,它是依靠驅(qū)動(dòng)電路來產(chǎn)生高頻電流,送入初級(jí)線圈產(chǎn)生高頻磁場。而傳統(tǒng)的火花隙特斯拉線圈則是依靠打火開關(guān)接通/斷開,來激發(fā)初級(jí)線圈和電容組振蕩,產(chǎn)生高頻磁場,這是這兩者的主要區(qū)別。
除了上文中所提及的這種固態(tài)特斯拉線圈之外,在目前國內(nèi)的特斯拉線圈制作愛好者中,還有一種線圈也十分受歡迎,那就是DRSSTC,業(yè)被稱為雙諧振特斯拉線圈。雙諧振固態(tài)特斯拉線圈是在普通特斯拉線圈的基礎(chǔ)上,在初級(jí)線圈上串入電容組,并讓驅(qū)動(dòng)電路輸出頻率=初級(jí)LC固有頻率等于次級(jí)LC固有頻率,這樣做的好處是初級(jí)部分處于諧振狀態(tài),其負(fù)載特性為純阻性,功率因數(shù)高,能量利用率也就提高了。同時(shí),由于初級(jí)部分是諧振的,導(dǎo)致初級(jí)電流上升較快,瞬間電流較大,從而使得產(chǎn)生的閃電比較壯觀。因此,雙諧振固態(tài)特斯拉線圈更受到廣大愛好者的歡迎。
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